مبدأ العمل

مبدأ العمل الأساسي لمكافح الصدمات الهوائي هو امتصاص طاقة الاصطدام باستخدام قابلية الضغط للهواء والتأثير المرن الناتج عن تغير الحجم.المبادئ المحددة هي كما يلي:

• شحن الهواء: يتم ملء الجزء الداخلي من كيس الهواء بالهواء المضغوط ، ويتم التحكم في صلابة وقدرة الحمل عن طريق ضبط ضغط الهواء.
• امتصاص الحمل: عندما تتعرض المركبة أو المعدات لاهتزاز أو صدمة ، يتم ضغط الهواء داخل كيس الهواء ، ويمتص ويشتت القوى الخارجية المطبقة ،مما يقلل من انتقال الاهتزاز.
• تشوه الاسترداد: بعد اختفاء الاهتزاز ، يعيد ضغط الهواء المضغوط داخل كيس الهواء إلى شكله الأولي ، وبالتالي يكمل امتصاص الصدمات.

الدور الرئيسي

• الحد من الصدمات والضوضاء:يمكن لوسادة الهواء امتصاص الاهتزاز بشكل فعال من الطريق أو من الخارج ، والحد من الأثر على الجسم أو المعدات ، مع تقليل الضوضاء وتحسين راحة القيادة.
• تحسين استقرار السيارة:من خلال ضبط ضغط الهواء ، يمكن تغيير صلابة وارتفاع تعليق السيارة لتعزيز استقرار السيارة في حالات التموج أو الكبح أو الحمل.
• التكيف مع تغيرات الحمل:تغطية الهواء تقوم تلقائيًا بتعديل الارتفاع والصلابة وفقًا للحمل ، مما يضمن أن تبقى السيارة في حالة تشغيل مثالية.هذه الميزة مهمة بشكل خاص للمركبات مثل الشاحنات الثقيلة أو الحافلات.
• عمر خدمة مطول:من خلال امتصاص الصدمات والتحكم في الاهتزازات ، يمكن أن تقلل حزم الهواء من ارتداء التعب على أجزاء أخرى من السيارة أو المعدات ، وبالتالي تمديد عمر الخدمة العام.
• الأداء البيئي:بالمقارنة مع الينابيع الصلبة التقليدية ، توفر حقائب الهواء المغطاة بالهواء أداءً أعلى مع وزن أقل ، مما يساعد على تقليل استهلاك الوقود والانبعاثات.