مبدأ العمل

تقوم الأكياس المعلقة بالهواء بتعديل شكلها وصلابتها عن طريق التنفخ والتهوية. عندما يتم ضغط الهواء في الأكياس الهوائية ، تتوسع الأكياس الهوائية لزيادة ارتفاع تعليق السيارة." وإذا الهواء " أي الريح " أخرج ".، يتقلص جيب الهواء ، مما يقلل من ارتفاع السيارة. يتم التحكم في عملية ضبط هذه من قبل وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) في نظام التعليق الهوائي.اعتماداً على حمولة المركبة و ظروف الطريق، نظام التعليق الهوائي يمكن أن تعدل تلقائيًا ضغط الهواء في الوسادة الهوائية للحفاظ على استقرار وراحة الجسم.

الوظيفة الأساسية

1. ضبط ديناميكي لمسافة الجسم من الأرض عن طريق شحن وإطلاق الهواء للتكيف مع ظروف الطرق المختلفة (مثل تقليل استقرار الجسم عند السرعة العالية ،رفع الهيكل لزيادة قابلية المرور أثناء الطرق الوعرة.
2. ضبط ضغط الهواء تلقائيًا وفقًا للحمل ، والحفاظ على مستوى الجسم ، وتجنب ظاهرة "انهيار الذيل" ، وهي مناسبة بشكل خاص للسيارات التجارية وحالات السحب.
3. يتم استخدام الخصائص المرنة للهواء لاستيعاب تأثير سطح الطريق ، مما يوفر تأثير تصفية أكثر ليونة من الربيع التقليدي ، وتحسين راحة القيادة.
4. جنبا إلى جنب مع ECU وأجهزة الاستشعار، يتم ضبط ضغط الهواء في الوقت الحقيقي لتتناسب مع وضع القيادة (مثل التبديل بين وضع الرياضة / الراحة).