مبدأ العمل

مبدأ العمل الأساسي لمكافح الصدمات الهوائي هو امتصاص طاقة الاصطدام باستخدام قابلية الضغط للهواء والتأثير المرن الناتج عن تغير الحجم.المبادئ المحددة هي كما يلي:

• شحن الهواء: يتم ملء الجزء الداخلي من كيس الهواء بالهواء المضغوط ، ويتم التحكم في صلابة وقدرة الحمل عن طريق ضبط ضغط الهواء.
• امتصاص الحمل: عندما تتعرض المركبة أو المعدات لاهتزاز أو صدمة ، يتم ضغط الهواء داخل كيس الهواء ، ويمتص ويشتت القوى الخارجية المطبقة ،مما يقلل من انتقال الاهتزاز.
• تشوه الاسترداد: بعد اختفاء الاهتزاز ، يعيد ضغط الهواء المضغوط داخل كيس الهواء إلى شكله الأولي ، وبالتالي يكمل امتصاص الصدمات.

الدور الرئيسي

يلعب وسادة الهواء دورًا متعدد الأوجه. فإنها تمتص بشكل فعال الاهتزازات من الطريق أو من الخارج ، مما يقلل من التأثير على الجسم أو المعدات ، وكذلك الضوضاء ، وبالتالي تعزيز راحة القيادة.عن طريق ضبط ضغط الهواء لتغيير صلابة وارتفاع تعليق السيارة، يحسن استقرار السيارة أثناء التمرير أو الكبح أو تحت الحمل. يتكيف تلقائيًا مع تغيرات الحمل عن طريق ضبط ارتفاعه وصلته،وهو أمر حاسم للشاحنات الثقيلة والحافلات للحفاظ على ظروف تشغيل مثاليةعلاوة على ذلك ، من خلال امتصاص الصدمات والتحكم في الاهتزاز ، فإنه يقلل من ارتداء التعب على أجزاء أخرى من السيارة أو المعدات ، مما يطيل من عمر الخدمة العام.بالمقارنة مع رباعات الصلب التقليدية، توفر حقائب الهواء المغطاة بالوسائد أفضل الأداء مع وزن أقل ، مما يسهم في خفض استهلاك الوقود والانبعاثات.