عادة ما يتم تثبيت مدعومات الصدمات في السيارات بين التعليق وجسم السيارة ، ويتضمن الهيكل الداخلي تقنية التحفيز الكهرومغناطيسي.عادة ما تكون غلافها مصنوعة من مواد معدنية عالية القوة لتحمل القوى المختلفة في السيارة، واللفائف الداخلية والمواد المغناطيسية هي الأجزاء الرئيسية لتحقيق وظيفة امتصاص الصدمات التحفيزية.

مبدأ العمل

يعتمد تشغيل مضاعفات الصدمات الاستحواذية على قانون فاراداي للاندفاع الكهرومغناطيسي.مركزية لهذا النظام هي الملفات الكهرومغناطيسية التي تتحرك داخل مجال مغناطيسي عندما تواجه السيارة أو الجهاز اهتزازات، قطع خطوط الحث المغناطيسي وتوليد تيار محفز. عن طريق ضبط قوة التيار في الملف، يمكن تعديل القوة الكهرومغناطيسية،مما يؤدي إلى تأثيرات مختلفة على التخفيف التي تساعد على تخفيف الاهتزازات.