عادة ما يتم تثبيت مدعومات الصدمات في السيارات بين التعليق وجسم السيارة ، ويتضمن الهيكل الداخلي تقنية التحفيز الكهرومغناطيسي.عادة ما تكون غلافها مصنوعة من مواد معدنية عالية القوة لتحمل القوى المختلفة في السيارة، واللفائف الداخلية والمواد المغناطيسية هي الأجزاء الرئيسية لتحقيق وظيفة امتصاص الصدمات التحفيزية.

المبادئ (تطبيقات السيارات)

التحفيز الكهرومغناطيسي يخلق قوة تخفيف: عندما تقود السيارة على سطح طريق غير مستوي والعجلات تهتز صعودا وهبوطا،المكبس (مع الملفوفة) في مغلق الصدمات التحركات النسبية للكتلة (مع المجال المغناطيسي)طبقاً لقانون الحث الكهرومغناطيسي، يقطع الملف خط الحث المغناطيسي في المجال المغناطيسي لإنتاج القوة الكهرومغناطيسية المحفزة.يتم توليد تيار محفزعندما يمر هذا التيار عبر مقاومة خارجية أو عنصر آخر يستهلك الطاقة، فإنه يحول الطاقة الكهربائية إلى حرارة ويتم استهلاكها.المجال المغناطيسي المولد من التيار المحفز سيقوم بحجب التغيير في التدفق المغناطيسي الذي يسبب التيار المحفز، أي أنها ستحجب حركة المكبس، مما يؤدي إلى قوة تخفيف.

شهادة التأهيل