نظام التخفيف الكهرومغناطيسي يعمل من خلال ثلاثة مكونات رئيسية تعمل في وئامالمحرك الكهرومغناطيسي - يتألف من مجموعة لفائف ومغناطيس دائمة - يستفيد من قانون فاراداي للاندماج لتحويل الطاقة الكهربائية إلى قوة ميكانيكية دقيقةوبالإضافة إلى ذلك، تتبع شبكة من أجهزة الاستشعار عالية الدقة بما في ذلك أجهزة قياس التسارع ومراقبة المواقع باستمرار ظروف الطريق وحركات العجلات بدقة مستوى الميللي ثانية.هذه المدخلات في الوقت الحقيقي تغذية إلى وحدة التحكم الإلكترونية للنظام (ECU)، الذي يعالج البيانات بشكل ذكي ويقوم بتعديل تدفق التيار الديناميكي إلى الملفات. هذه آلية التحكم في الحلقة المغلقة تمكن من تعديل قوة المجال المغناطيسي على الفور،مما يسمح بتعديل مقاومة التخفيف على متن الطائرة لتتناسب تمامًا مع تغير ظروف الطريق وديناميكيات القيادة.