تعديل التخفيف لضربات مختلفة

ضربة الضغط: عندما يكون المحور والإطار قريبين من بعضهما البعض ، تكون قوة التخفيف للصدمة صغيرة ،من أجل إعطاء كامل اللعب للدور المرن للعناصر المرنة وتخفيف تأثير، في هذا الوقت العناصر المرنة تلعب دورا رئيسيا.
ضربة التمدد: عندما يكون المحور والإطار بعيدين عن بعضهما البعض ، يجب أن تكون قوة التخفيف للصدمات كبيرة ،ويجب امتصاص الصدمة بسرعة لمنع ارتداد الربيع المفرط مما يؤدي إلى اضطرابات في المركبة.
ضبط تلقائي أثناء الحركة عالية السرعة: عندما تكون السرعة النسبية بين المحور (أو العجلة) والمحور كبيرة جدًا ، يمكن أن يزيد سحب الصدمة تدفق السائل تلقائيًا ،بحيث يتم الحفاظ على قوة التخفيف دائما ضمن حدود معينة لتجنب الحمل الإصطدام المفرط.