|
تفاصيل المنتج:
|
| OE. عمر الفاروق. No لا: | 20834663 | يضمن: | سنة واحدة |
|---|---|---|---|
| درجة حرارة العمل: | -30-80 | الرمز الجمركي:: | 8708801000 |
| إبراز: | كاديلاك SRX محمول الصدمة الأمامي اليسار,20834663 مغلق الصدمات الأمامي الأيسر,20834663 تجميع مُمتص الصدمات,20834663 Front Left Shock Absorber,20834663 Shock Absorber Assembly |
||
1القدرة على تجديد الطاقة: تم تصميم مدفعات الصدمات الكهرومغناطيسية لالتقاط الطاقة الحركية من حركة تعليق السيارة ، والتي يتم إبعادها عادةً كحرارة ،وتحويله إلى طاقة كهربائيةويتحقق ذلك من خلال استخدام مولدات كهرومغناطيسية داخل نظام امتصاص الصدمات.يمكن استخدام الطاقة الكهربائية المولدة بعد ذلك لتشغيل ملحقات المركبات أو تخزينها في البطاريات لتوسيع نطاق المركبات الكهربائية.
2خصائص التخفيف القابلة للتعديل: واحدة من المزايا الهامة لأجهزة تخفيف الصدمات الكهرومغناطيسية هي قدرتها على تقديم قوى التخفيف المتغيرة.يتم التحكم بها عن طريق ضبط التيار الذي يتدفق من خلال الملفات الكهرومغناطيسية، والتي بدورها تعدل قوة التخفيف. تسمح هذه الميزة بتعديل نظام التعليق في الوقت الفعلي إلى ظروف وطقس مختلفة ، مما يوفر راحة وتحسين القيادة.
3سلوك التخفيف غير الخطي: يمكن أن تظهر مصابيح الصدمات الكهرومغناطيسية خصائص التخفيف غير الخطي.مما يعني أن قوة التخفيف الخاصة بهم ليست متناسبة مع سرعة حركة التعليقيمكن أن تكون هذه الغير خطية مفيدة في توفير التخفيف الأمثل في ظل ظروف مختلفة.قد تكون قوة التخفيف أعلى عند السرعات المنخفضة (للمزيد من الراحة) وأقل عند السرعات العالية (للمعالجة الأفضل)يمكن أن يتأثر تفكيك قوة التخفيف بعوامل مثل تردد الإثارة والوسع ومقاومة الحمل.
اتصل شخص: Miss. Rosy
الهاتف :: +8618127876020
