مبدأ العمل

يتم نقل الطاقة المخرجة من المحرك من خلال المشبك وصندوق التروس إلى الجهاز الرئيسي للحد من محور القيادة.خفض الرئيسي يقلل من السرعة ويزيد من عزم الدوران من القوة ومن ثم ينقل ذلك إلى التفاضلفي هذا الوقت ، يعمل نصف العمود كـ "جسر القوة" بين التفاضل والعجلة القيادة. يتم ربط الجانب الداخلي مع نصف عجلة التفاضل من خلال spline ،و الجانب الخارجي متصل بشكل جامد بمحور العجلة من خلال شاشة أو شفرةعندما يعمل التفاضل، تدفع معدات نصف العمود نصف العمود للدوران بشكل متزامن، ويتم نقل عزم الدوران مباشرة إلى المحور، في نهاية المطاف دفع العجلات للدوران.خلال هذه العمليةيجب على نصف العمود أن يتحمل جميع عزم الدوران الصادر من المحرك. مادة عالية القوة وعملية التشكيل تضمن كفاءة وموثوقية نقل القوة.

صورة المنتج